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Dec 05, 2023

끔찍한 트라반트에 대한 찬사

헤드 개스킷이 파손된 삼촌의 1956년 Dream Mower XT를 상상해 보십시오. (Photo by Getty Images) 최근 이전 유럽 공산주의 국가에서 트라반트의 인기가 다시 높아지고 있습니다. (의 사진

헤드 개스킷이 파손된 삼촌의 1956년 Dream Mower XT를 상상해 보십시오. (사진 제공: 게티 이미지)

최근 이전 유럽 공산주의 국가에서 트라반트의 인기가 다시 부활했습니다. (사진 제공: 게티 이미지)

여기 인조잔디와 해바라기로 뒤덮인 트라비가 있습니다. (사진 제공: 게티 이미지)

26마력의 Trabant는 최고 속도 62mph로 21초 만에 0에서 60까지 도달합니다. (사진 제공: 게티 이미지)

트라비는 불가리아에서 신성합니다. 2005년에 국립 역사 박물관에는 외무 장관의 Trabant 601이 전시되었습니다. (Photo by Getty Images)

트라반트는 공산주의를 상징하게 된 소형의 실용적인 차량이었습니다. (사진 제공: 게티 이미지)

그러나 Trabi는 중무장한 비밀경찰 차량보다 연비가 더 좋습니다. Trabi는 약 34mpg를 얻습니다. (Trabants에는 연료 게이지가 없기 때문에 대략적인 수치입니다. (Photo by Getty Images)

이 Trabi는 약 5천 달러에 불과했지만 작년 조지아주 매디슨 경매에서 깨끗한 Trabant P50이 25,000달러에 팔렸습니다. (사진 제공: 게티 이미지)

Trabi 클럽 회원은 자동차에 NASCAR 페인트 작업을 제공하고 Suzuki 슈퍼바이크 엔진을 장착하여 150mph의 속도에 도달합니다. (사진 제공: 게티 이미지)

Czikmantory는 Trabant를 새것과 같은 상태보다 더 나은 상태로 복원했습니다. (사진: Bill Alkofer, The Orange County Register/SCNG)

미국 오렌지 카운티의 Josef Czikmantory는 30년 전 공산주의 헝가리에 살 때 Trabant를 운전했습니다. 공산주의에서 탈출한 지 20년 후 그는 상태가 좋지 않은 독일제 트라반트를 eBay에서 구입하여 해외로 배송했습니다. (사진: Bill Alkofer, The Orange County Register/SCNG)

이에 비해 120mm 박격포, 100mm 대전차포, ZU-23 대공포를 장착한 Stasi PSZH-IV 장갑차의 최고 속도는 64mph였습니다. (사진 제공: 게티 이미지)

트라비는 평균 유럽 자동차의 일산화탄소 배출량의 8배를 배출합니다. (사진: Bill Alkofer, The Orange County Register/SCNG)

1989년 11월 10일, 길이 25마일의 트라반트(Trabants)를 비롯한 여러 차량이 서독의 자유를 향해 가던 중 체크포인트 찰리(Checkpoint Charlie)를 통과했습니다. (사진 제공: 게티 이미지)

트라반트가 멀리서 오고 있다는 것을 알 수 있습니다. 소형 2행정 2기통 엔진은 "포켓타-포켓타-포켓타" 라켓과 유독한 연기 기둥을 생성합니다. (사진 제공: 게티 이미지)

고급 Duroplast 변기 시트를 먹을 수 있을지 궁금합니다. 그리고 그 생각을 즉시 말소합니다. (사진 제공: 게티 이미지)

그리고 Duroplast도 먹을 수 있습니다. 벽이 무너졌을 때 많은 Trabis가 들판에 버려졌습니다. 일부 소유자는 몇 주 후에 차를 다시 찾았지만 대부분의 Trabi가 돼지나 염소에게 먹혔음을 발견했습니다. (사진 제공: 게티 이미지)

Duroplast는 고급 변기 시트 제조에도 사용됩니다. (사진 제공: 게티 이미지)

Trabant는 동독인들이 Zwickauer Rennpappe(Zwickai 경주용 판지)라고 부르는 것으로 만들어졌습니다. 제조업체에서는 기술적으로 판지가 아니라고 말할 것입니다. 소련에서 생산된 면폐물과 동독 염료 산업에서 생산된 수지를 섬유 강화재로 사용하여 만들어졌습니다. 아말감의 기술명은 Duroplast였습니다. (사진 제공: 게티 이미지)

꽤 비싼 것 같지만 Trabi의 평균 수명은 28년입니다. 운이 좋게 Trabi를 소유했다면 세심한 관리를 했기 때문입니다. 드라이버와 렌치 몇 개만 있으면 거의 모든 것을 고칠 수 있도록 설계되었습니다. (사진: Bill Alkofer, The Orange County Register/SCNG)

Trabi를 구매하고 싶다면 평균 11~18년의 대기 기간이 있었습니다. 그리고 그 비용은 1년치 월급과 맞먹는다. (사진 제공: 게티 이미지)

오늘날 "끔찍한 트라반트"는 역사상 최악의 자동차 중 하나로 종종 비방을 받지만, 독일 공산주의 시대에는 이 자동차가 지위의 상징이었습니다. 이 버전은 지붕이 빨간색으로 칠해져 De Luxe 모델이라고 불렸습니다. (사진 제공: 게티 이미지)